31/08/2009

AU SUJET DE LA PROUE DU VICTORY

Au sujet de la proue du Victory , les quatres poulies d'étai raccordées

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ATHOS

30/08/2009

POULIES DU MAT DE BEAUPRE PROUE VICTORY

Les poulies vues de profil

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Poulies fixées à l'extrémité de l'étai pour être raccordées à celles du mât de beaupré

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NB: Je ne poste plus les drapeaux, car je m'aperçois qu'il y a peu d'intérêt pour cette rubrique, je pensais vous faire plaisir, mais je n'ai jamais eu un seul commentaire à ce sujet

Pour demain je vous présenterais la vidéo de mon paquebot France, il est toujours présent chez moi  

ATHOS 

GROSSES POULIES +(é)ETAI

ETAI : Câble ou cordage, partant du pont et reliant la tête du mat, destiné à consolider la tenue longitudinale d'un mât. Partie du gréement dormant.

Départ des étais sous le plateau de hune pour le mât de Beaupré (flèche jaune)

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Poulies fixées sur le mât de beaupré prètes à reçevoir les câbles d'étais. Poulies H: 10 mm  l: 8 mm  épais: 7 mm

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ATHOS 

27/08/2009

PLACEMENT VERGUE DE MISAINE

Le placement de la vergue de misaine sur son mât 

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Vergue supportée par 2 grosses poulies à deux trous,voir flèche rouge

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PS: Le montage touche a sa fin

Merci pour ta visite et une bonne journée

Voici mon Surcouf, dont la vidéo de navigation vous sera montré samedi

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ATHOS 

26/08/2009

L'ENSEMBLE DES HAUBANS

Les noeuds en croix de mes haubans

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Haubans +faux haubans babord/tribord, c'est terminé

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18 drapeaux pour la journée du 26/08/09,dont voici les couleurs

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Merci de ta visite et une excellente journée

ATHOS

FAUX HAUBANS ET BASES

Faux haubans avec cordes de 1,5 mm

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Base de fixation faux haubans baguette 1.5 x 1.5 mm

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La façon de faire les noeuds des haubans

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Le 25 août, 16 drapeaux de pays venus sur le blog bateaux du monde

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Merci de ta visite et une excellente journée

ATHOS 

23/08/2009

MESURES A CHAQUE NIVEAU DE PALIER

Je mesure à chaque niveau palier de corde,gauche et droite , la hauteur pour une bonne horizontabilité de part et d'autre

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Hauban coté babord presque terminé

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 Pour mardi je vous présenterais la vidéo de navigation de mon Surcouf

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Dimanche 23 août, 13 drapeaux, voir ci-dessous

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Merci pour ta visite et une bonne journée

ATHOS

22/08/2009

ECHELLE DE CORDE (HAUBAN)

Echelle , travail pas facile, long à réaliser

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Première échelle de corde terminée avec son complèment, le faux hauban

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Restera à faire le coté tribord

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Samedi 22 aout, 14 drapeaux ci-dessous

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Merci pour ta visite et un très bon dimanche

ATHOS 

21/08/2009

AUTRES VUES DES ANCRES ELLES SONT SI BELLES

Ancres vue babord /tribord

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Autre vue des ancres

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Guide de 6 mm de hauteur pour respecter un espace régulier entre chaque palier

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Vendredi 21 août, 12 pays dont voici ls couleurs

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Merci de ta visite et un excellent samedi

ATHOS  

20/08/2009

ANCRES BABORD/TRIBORD

Ancres placées coté babord

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Ancres fixée au bossoir de capon

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Pour la journée très chaude de 34° à l'ombre dans ma région, 13 drapeaux de pays sur le blog

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Merci pour ta visite et bonne journée

ATHOS

19/08/2009

VOICI LE RESULTAT TEST BRIQUET

Résultat, je suis satisfait, plus de filoche sur gros et petits cordages

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Pour rappel voici avant le test du briquet

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Voici le début des paliers de cordes sur hauban

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Le mercredi 19 aout, 15 drapeaux

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Merci de ta visite et une bonne journée

NB: Prochainement vous verrez toutes les vidéos de mes 9 bateaux navigants

ATHOS 

22:13 Écrit par ATHOS | Lien permanent | Commentaires (3) |  Facebook

UNE FACON D'ENLEVER LES FILOCHES SUR CORDAGES

Tout d'abord les caps de mouton sur plateau de hauban coté babord/tribord , placés doivent encore être légèrement  positionnés

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Test de la flamme avec le fameux briquet. De façon à éliminer les filoches sur cordages. Ma façon de pratiquer est personnel. Je frôle les cordages de haut en bas, assez près, j'éteind et rallume le briquet par saccades. si vous n'êtes pas certain de vous, il y a d'autres possibilité. Des filoches sur des cordages de maquettes de bateaux ce n'est vraiment pas beau 

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Demain le 20 août vous verrez le résultat qui est assez spectaculaire

Pour la journée du 18 août, 14 drapeaux de pays sur le blog

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Merci de ta visite et une bonne journée

ATHOS 

17/08/2009

J'ARRIVE AU BOUT DE LA PREMIERE ETAPE

Après le désespoir, l'espoir revient 

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Quelle horreur encore les filoches, il faudra donc appliquer la solution briquet

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Présentation de l'outil rénovateur

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Lundi 17 août, 11 drapeaux de pays sur mon blog

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Merci pour ta visite et une bonne journée

ATHOS 

16/08/2009

TRAVAIL MAL FAIT

Il faut s'avoir tout recommencer malgré pas mal d'heures perdues

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Pour le 16 aout, 15 pays dont voici les couleurs

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Bonne journée et merci de ta visite

ATHOS 

15/08/2009

JE NE SUIS PAS SATISFAIT DU RESULTAT

Début confection des échelles de cordes ( haubans)

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Je ne suis pas satisfait de mon travail, je vais couper

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Suspens j'hésite encore

Pour le samedi 15 aout sous une chaleur infernale de > à 30° chez nous. Visite de 14 pays dont voici les drapeaux

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Merci de ta visite et un très bon dimanche

ATHOS

 

CORDAGE A TRAVERS PLATEAU DE HUNE

Avant passage cordage

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Passage cordage ( fourrures) à travers plateau de hune

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Sortie sous le plateau de hune

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Le 14 aout, 15 pays dont drapeaux ci-dessous

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Merci de ta visite et un bon samedi

ATHOS 

14/08/2009

CORDAGES A TRAVERS PLATEAU DE HUNE

Merci de ta visite et un bon samedi

ATHOS 

23:45 Écrit par ATHOS | Lien permanent | Commentaires (2) |  Facebook

DEPARTS CORDES DE HAUBAN

HAUBAN : Partie du gréement dormant, constituée de cordages (puis de filins d'acier au 19e siècle) servant à tenir les mâts sur les côtés.
Les haubans sont formés d'un cordage (ou d'un filin) passé en boucle fermée par un amarrage plat, qui viendra se capeler au niveau du
ton du mât. Cette boucle est fourrée afin d'être protégée des frottements.
A chaque extrémité est fixée un
cap de mouton, permettant de tendre le hauban, par l'intermédiaire de la ride des caps de mouton, sur des cadènes de la coque

Ligature aux départs des cordes de haubans ( échelles de cordes )

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Les 8 cordes  de 1.2 mm de diamètre coté babord

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Idem coté tribord

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10 pays pour la journée du 13 aout, voici les drapeaux

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Merci pour ta visite ,une très bonne journée

ATHOS 

13/08/2009

LES CADèNES

 Sur les navires modernes, barre métallique (ou caine) fixée dans sa partie inférieure au bordé par des boulons et un étrier de renfort et recevant dans sa partie supérieure un cap de mouton, permettant de tendre un hauban par l'intermédiaire des rides.

Fixation des cadènes sur la coque coté babord

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Cadènes fixés sur coque c oté tribord

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En date du 12 aout, 13 pays dont drapeaux ci-dessous

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Veuillez noter la présence du pays CAICOS ISLANDS ville inconnue voir drapeau ci-dessus. C'est le 128 ième pays sur le site de bateaux du monde

Bonne journée et merci pour ta visite

ATHOS 

11/08/2009

RIDOIRS VEILLIS A LA TOURMALINE

Montage des rides de haubans vieillis à l'acide (Tourmaline )

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CAP-DE-MOUTON : Bloc de bois plat et rond percé de 2 ou 3 trous. Deux caps de mouton sont reliés entre eux par un cordage appelé la ride. En raidissant le palan ainsi formé on étarque les haubans au cadènes.

Caps de mouton placées sur le porte hauban coté tribord

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Idem coté babord

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Journée du 11 aout, 9 pays dont voici les drapeaux

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Merci pour ta visite et une bonne journée

ATHOS 

BOSSOIRS + CHAINONS DE RIDES

Vue des 2 bossoirs de herpe

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RIDE : Filin dont la tension permet de raidir les haubans ou galhaubans. Elle unit le cap de mouton du hauban au cap de mouton de la cadène.

Confection des chainons de ridoirs de hauban. Fil de laiton 0.8 mm

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16 pays dont voici les drapeaux

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AFFICHAGE 172

Merci pour ta visite je te souhaite une bonne journée

ATHOS

BOSSOIR + CHAINONS DE RIDOIRS

Merci pour ta visite je te souhaite une bonne journée

ATHOS

00:24 Écrit par ATHOS | Lien permanent | Commentaires (1) |  Facebook

09/08/2009

CANONS BABORD/TRIBORD

Tous les canons placés , système ruse de Sioux

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Vue canons de profil

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Pour le dimanche 9 aout, 9 pays dont drapeaux ci-dessous

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A siglaler cependant le la venue de la TANZANIE ( zanzibar) ce qui constitue le 127ième pays dont un internaute et venu sur le blog de bateaux

Merci pour ta visite et un bon lundi

ATHOS 

08/08/2009

BRIDES DE TOURILLONS

Les brides de tourillons servent à maintenir l'axe des canons. Fixation avec 2 petites pointes de 2 mm de longueur

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Pose des 4 premiers canons à l'intérieur de la proue des ponts N° 6 et N°7 (Dur Dur) manque d'espace entre chaque pont

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J'ai du trouver une astuce pour faire sortir les canons à travers l'ouverture des sabords et de fixer sur les ponts

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PS: Encore beaucoup à placer

Ci- dessous les 12 drapeaux des pays pour la journée du 8 aout 2009

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Merci pour ta visite et un excellent dimanche

ATHOS 

MAT DE MISAINE SUR LE PONT DE PROUE

Mat de misaine placé sur le pont de proue

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Misaine et beaupré vue de face

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Vue d'ensemble mat de misaine et beaupré

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Vendredi 7 aout, 14 pays dont drapeaux ci-dessous

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Merci pour ta visite et un excellent samedi

ATHOS 

MAT DE MISAINE SUR LE PONT

Merci pour ta visite et un excellent samedi

ATHOS 

00:27 Écrit par ATHOS | Lien permanent | Commentaires (1) |  Facebook

06/08/2009

BEAUPRE PLACE PONT N° 12

Tout d'abord vergue de misaine terminée

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Vergue de misaine et beaupré enduits de d'huile de teak

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Mat de beaupré placé sur le pont N° 12

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Pour la journée du 6 aout, 13 pays dont voici les couleurs

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Merci pour ta visite et un excellent vendredi

ATHOS

05/08/2009

VERGUE MAT DE MISAINE

Tout d'abord finition du mat de beaupré

Tete mat de misaine, couleur bleu de prusse

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Base et début couleur ocre

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Pièce de bois ou de métal fixée au mât et qui porte une voile.

Maintenant vergue du mat de Misaine

Flèche bleue: Vergue

Flèche rouge: Bout-dehors

Flèche verte: Collier de laiton ( Chouquet)

Flèche blanche: Façonnage piton d'extrémité de la vergue

Flèche orange: Renfort de vergue 0.5 x 3 mm

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Le mercredi 5 aout, 12 pays dont drapeaux ci-dessous

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Bonne journée et merci da ta visite

ATHOS

04/08/2009

MONTAGE MAT DE BEAUPRE

BEAUPRE : Mât placé obliquement à l'avant, plus ou moins incliné sur l'horizontale (20 à 25° pour les goélettes, brigantins du 18ème siècle et voiliers modernes et environ 36° pour les vaisseaux de ligne et galions). Il comporte, fixé par le dessus, le bâton de foc (ou boute-hors de beaupré) et le bâton de clin-foc (ou boute-hors de foc), avec en dessous et verticalement, l'arc-boutant de martingale.
Le beaupré doit d'être d'une longueur suffisante à l'intérieur de la coque et solidement fixé car il est le support de fixation des
étais : cordage maintenant l'ensemble de la mature dans le plan longitudinal du navire.
Sur les petit voiliers, on utilise un "
Bout-dehors".

Mat de beaupré

Flèche rouge: Rond de 10 mm L. 250 mm à éffiler 9 mm

Flèche verte: Bout dehors de clinfoc rond de 6 mm sur longueur 75 mm

Flèche blanche: Chouquet

Flèche bleue: Entretoise ou violon de beaupré

Flèche orange: Pour constituer la vergue

Flèche jaune: Renfort de vergue 

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Mat de beaupré en partie monté

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Le 4/08/09, 16 drapeaux

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Merci pour ta visite et une bonne journée

ATHOS

23:45 Écrit par ATHOS | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook

03/08/2009

PAS DE TOUR DONC MANUELLEMENT

C'est manuellement que j'ai toujours éffilé les mats et vergues de tout mes bateaux statiques à voiles.

Tout d'abord un dégrossissage à la lime électriqueou couteau de modélisme

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Première mesures au pied à coulisse

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Finition au papier de verre du plus gros au plus fin

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Exemples: Vergue de beaupré et bossoirs de herpe

Flèche jaune: Vergue 6 mm flèche rouge: 4 mm

flèche verte: bossoirs 2 mm Flèche orange: 1 mm  

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Un super merci pour la visite des 711 visiteuses ou visiteurs pour la journée du 2 aout 2009, dont vous avez fait partie. 

Ce 3 aout, 16 drapeaux de pays

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Merci pour ta visite et un excellent mardi

ATHOS