28/02/2010

TELE METRE + CENTRAL DE DEFENSE

A gauche la superstructure et à droite le télé mètre  + la centrale de défense anti aérienne

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Montage et collage de l'ensemble

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Visiteuses visiteurs pour vous faire plaisir, voici vos couleurs . Drapeaux placés suivant le nombre de visites faites sur mon blog de bateaux du monde. Pour la journée du 28/2/2010, blog de bateaux vu dans 18 PAYS

AFFICHAGE PAYS.2

AFFICHAGE PAYS.3

Bonne journée et merci pour votre visite

ATHOS

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27/02/2010

TELEMETRE A PLACER SUR SUPERSTRUCTURE

La superstructure avec 12 pièces supplémentaires

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La superstructure vue du dessus ( A transformer )

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 Equipement à placer sur la superstructure ´´Le télé mètre``

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AFFICHAGE PAYS

 AFFICHAGE PAYS.1

Veuillez voir le Libyan ( La Libye ) qui constitue le 131 ème pays à venir sur le blog bateaux du monde

Bonne journée et merci pour votre visite

ATHOS

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26/02/2010

LA SUPERSRUCTURE PRENDS FORME

Superstructure en cours de montage

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Encore 12 pièces à placer pour compléter en partie la superstructure

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L'ensemble prends forme

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AFFICHAGE PAYS 27

 AFFICHAGE PAYS 28

Bonne journée et merci pour votre visite

ATHOS

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25/02/2010

AXES HELICES+PONT DE POUPE

Intérieur avec axes à hélices

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Pont de poupe installé non fixé

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 NB:Je pourrais rendre sans problème ce bateau télé guidé pour la navigation. J'y pense, mais j'ai tellement de bateau navigants que j'hésite

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AFFICHAGE PAYS 26

 Bonne journée et merci pour votre visite

ATHOS

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24/02/2010

AVANT FIXATION DU PONT DE POUPE

Pont de poupe intérieur avec porte

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 Ouverture avant la fixation du pont de poupe

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Fermeture de l'ouverture avec le placement des renforts

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AFFICHAGE PAYS 24

 AFFICHAGE PAYS 25

Merci pour votre visite, une bonne journée ce jeudi

ATHOS

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23/02/2010

PLACEMENT DE LA TETE DE PROUE

Placement des 18 canons anti- aérien

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Placement de la tête de proue

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 The last batterieship;IJN Yamato

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AFFICHAGE PAYS 23

 

Merci pour votre visite, une bonne journée

ATHOS

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INSTALLATION 2ème et 3ème TOURELLES CANONS

Installation de la deuxième tourelle des canons de proue

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Installation de troisième tourelle des canons de proue

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AFFICHAGE PAYS 21

 AFFICHAGE PAYS 22

Merci pour votre visite, une bonne journée

ATHOS


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21/02/2010

AXES HELICES+PREMIERE TOURELLE CANONS

Sa dernière mission fut l'opération Ten-Go, dans le contexte de la bataille d'Okinawa, début avril 1945. Le Yamato fut envoyé en mission suicide attaquer la flotte américaine qui soutenait le débarquement des troupes sur l'ouest de l'île. Le plan consistait à causer un maximum de dégâts aux navires de soutien, puis d'aller s'échouer pour servir de batterie côtière avant de faire sauter le navire. Le 6 avril, le Yamato, avec un équipage renforcé, quitta le port de Tokuyama avec son escorte. La flottille fut repérée le lendemain faisant route au sud. La Task Force 58 lança 400 avions pour l'intercepter, qui engagèrent le combat en début d'après-midi. Le Yamato, frappé par au moins 8 bombes et 13 torpilles, explosa à 14 heures 20. Il chavira sur bâbord et coula à quelques 200 km d'Okinawa. Environ 2 475 hommes d'équipages périrent et 269 survécurent. 

Placement des axes d'hélices dans les tubes d'étambots

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Autre vue

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 Installation de la première tourelle de canons de proue, treuil installé

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Le Yamato en légo

 

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AFFICHAGE PAYS 19

 AFFICHAGE PAYS 20

Merci pour votre visite

ATHOS

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20/02/2010

CENTRALE DE DEFENCE YAMATO

Le Yamato fut le navire amiral de l'amiral Isoroku Yamamoto à partir du 12 février 1942. Remplacé par le Musashi, il resta au port à Truk pendant le plus clair de 1943. On y renforça notablement les défenses antiaériennes, à Kure. De retour vers Truk, il fut gravement endommagé par une torpille du sous-marin USS Skate, et ne fut complètement réparé qu'en avril 1944. Deux des tourelles de 155 mm furent remplacées par des plate formes antiaériennes. Il se replongea dans le conflit en rejoignant la flotte japonaise à la bataille de la mer des Philippines (en juin), à la bataille du golfe de Leyte, en octobre, où il eut pour la première fois l'occasion de faire donner de son armement principal. Il retourna à son port d'attache en novembre, où l'armement antiaérien fut une nouvelle fois renforcé durant l'hiver. Attaqué le 19 mars 1945 par l'aéronavale de la Task Force 58 qui attaquait Kure, il ne subit que de légers dommages 

Flèche blanche: Centrale de défense

Flèche bleue: Télé mètre devant être fixé sur la centrale

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Montage de la super structure

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AFFICHAGE PAYS 18

 

Bon dimanche, merci pour votre visite

ATHOS

23:30 Écrit par ATHOS | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : cuirasse japonais yamato |  Facebook

19/02/2010

BARQUES+GRUE+FEUX DE SIGNALISATION

Le Yamato était conçu pour surclasser tout navire susceptible d'être construit par les États-Unis Amérique. Le choix du calibre de 457 mm pour l'armement principal (plutôt que le 406 mm) était motivé par la largeur du canal de Panama, car il aurait été impossible pour la marine américaine de construire un navire portant un calibre équivalent sans de graves restrictions dans l'arrangement ou le blindage du navire (plus le blindage est lourd, plus la coque est volumineuse, et plus grand est le calibre de l'armement principal, plus longue est la portée). Pour renforcer le secret, les canons furent officiellement appelés "canons de 406 mm", et les autorités civiles ne furent pas informées de leur mise en service. Le budget de construction fut divisé et réparti sur de nombreux projets, de façon à ne pas donner l'éveil

Installation des deux barques

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Présentation de la grue et du mât de poupe, + 4 canons anti aérien

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6 feux de signalisation sur le mât ( 3 vert, 2 rouge, 1 blanc)

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AFFICHAGE PAYS 16

AFFICHAGE PAYS 17

Bonne journée, merci pour votre visite

ATHOS

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18/02/2010

25 MITRAILLEUSES ANTI AERIENNE

Mitrailleuses anti aérienne( 2 couches de peinture humbrol gris acier, pas évident à tenir avec une pince pré celle

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20 Autres canons anti aérien, idem pour la teinte

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Les Kamikazes

On peut voir des images très crues et très dur des pertes humaines civiles. Et toujours le discours de l'empereur: "grâce aux kamikaze on va gagner"

Toute la stratégie militaire du Japon était basée sur ces kamikaze. Le cuirassier Yamato ayant été coulé, la majeur partie de la flotte aussi...

Mais dans le coeur et la tête de ces jeune gens... qu'y avait-il? de la peur? de l'abnégation?

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AFFICHAGE PAYS 15

 Merci pour votre visite, une bonne journée

ATHOS
 

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17/02/2010

GRUE PLACEE AMOVIBLE

Ensemble de pièces devant être collée sur la proue du cuirassier( antenne de proue)

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 Ensemble de pièces pour monter grue de poupe

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Grue montée et rendue amovible

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AFFICHAGE PAYS 14

Merci pour votre visite, une bonne journée

ATHOS 

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16/02/2010

MONTAGE TOURELLES CANONS 15;5 CM

Sur la gauche aute sorte de tourelle de canons15,5 cm montée et sur la droite détail des pièces

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Flèche rouge: Petits treuils non encore placés

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AFFICHAGE PAYS 13

 Merci pour votre visite

ATHOS

 

Bataille sur le Yamato

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15/02/2010

LES QUATRES HELICES ET LES AXES

Ainsi, le Yamato, frappé par au moins 8 bombes et 13 torpilles, explosa à 14 h 20. Il chavira sur bâbord et coula à quelque 200 km d'Okinawa. Environ 2 475 hommes d'équipages périrent et 269 survécurent.

L'épave gît à 300 m de profondeur, coupée en deux au niveau du magasin de la tourelle avant qui a explosé, et a été explorée en 1985 et 1999.

Ensemble des ponts devant être peint en couleur Bois clair.  couches humbrol

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 Les quatre hélices peintes en couleur dorées

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Les quatre hélices et axes en laiton de 2 mm

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 Voici les TBF Avenger qui ont lancés les torpilles

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AFFICHAGE PAYS 11

  AFFICHAGE PAYS 12

Merci  pour votre visite.

ATHOS

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14/02/2010

LIGNE DE FLOTAISON IMPECCABLE

 La flottille fut repérée par des sous-marins le lendemain faisant route au sud. La Task Force 58 lança 386 avions pour l'intercepter, qui engagèrent le combat en début d'après-midi. Le pilote Francis Ferry avec son Helldiver plongea vers 12h sur sa cible et lança ses roquettes et ses deux bombes de 450 kg qui explosèrent à l'avant et à l'arrière du pont. Par la suite des TBF Avenger lancèrent leur torpille.

Coque peinte, au pinceau avec peinture humbrol 3 couches montrée après séchage. Peinture à la bombe,pour moi trop d'odeur nocive, doit etre fait à l'extérieur. Dans notre région, neige encore et surtout il gèle à - 7°

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Ligne de flottaison parfaite

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Dessin de la ligne du Yamato comme il apparaissait en 1944/45

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AFFICHAGE PAYS 9

 AFFICHAGE PAYS 10

 

Veuillez noter, la visite du Bangladesh, ce qui constitue le 130ème pays sur le blog bateaux du monde

Merci de votre visite, bonne journée

ATHOS

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13/02/2010

PEINTURE SUR COQUE YAMATO

Sa dernière mission fut l'opération Ten-Go, dans le contexte de la bataille d'Okinawa, début avril 1945. Le Yamato fut envoyé en mission suicide attaquer la flotte américaine qui soutenait le débarquement des troupes sur l'ouest de l'île. Le plan consistait à causer un maximum de dégâts aux navires de soutien, puis à aller s'échouer pour servir de batterie côtière avant de faire sauter le navire. Le 6 avril, le Yamato, avec un équipage renforcé, quitta le port de Tokuyama avec son escorte.

Mise en peinture rouge deuxième couche à partir de la ligne de flottaison. Pinceau avec poils très fin ( d'artiste peintre

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Autre vue

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Peinture coté proue

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Coté poupe

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 AFFICHAGE PAYS 7

AFFICHAGE PAYS 8

Merci pour votre visite, un excellent dimanche

ATHOS

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12/02/2010

DEUX TOURELLES CANONS A COMPLETER

Il retourna à son port d'attache en novembre, où l'armement anti-aérien fut une nouvelle fois renforcé durant l'hiver. Attaqué le 19 mars 1945 par l'aéronavale de la Task Force 58 qui attaquait Kure, il ne subit que de légers dommages.

Voici les deux tourelles de canons avant à compléter

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Mise en peinture, centre pont du yamato, première couche de peinture humbrol . Normalement j'aurais du utiliser la peinture en spray, mais cette dernière a une trop forte odeur, actuellement - 7 ° chez nous, il est préférable de travailler à l'intérieur    

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Caractéristiques technique du yamato

Caractéristiques techniques
Type :Cuirassé
Longueur :256 mètres à la ligne de flottaison
Maître-bau :36 m
Tirant d’eau :11 m
Déplacement :65 027 tonnes (à vide, dont 21 266 tonnes de blindage); 72 800 tonnes à pleine charge (estimation)
Propulsion :12 chaudières Kanpon, 4 turbines à vapeur,
Puissance :150 000 ch (110 MW) (estimation)

 

 

 

 

 

 

 

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AFFICHAGE PAYS 6

 

Merci pour votre visite, un excellent samedi

ATHOS 

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POSE GOUVERNAILS+VOIR TOURELLES CANONS DU YAMATO

La Bataille de la Mer des Philippines est une bataille navale et aérienne de la Guerre du Pacifique pendant la Seconde Guerre mondiale, et qui a opposé la Marine impériale japonaise et la Marine des États-Unis en mer des Philippines, au large des îles Mariannes du 19 au 20 juin 1944, pendant que les troupes américaines s'emparaient de Saipan pour ensuite envahir Tinian, deux îles des Mariannes du Nord.

Les deux gouvernails, rendus amovible par axes en laiton

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Présentation d'une tourelle canons avant assemblage

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Bataille de la mer des Philippines

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La puissance de feu d'un cuirassier

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AFFICHAGE PAYS 4

AFFICHAGE PAYS 5

Merci pour votre visite, elle me fait très plaisir, bonne journée

ATHOS 

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10/02/2010

COQUE ET ETAMBOTS DU YAMATO

De retour à Truk, il fut gravement endommagé par une torpille du sous-marin USS Skate, et ne fut complètement réparé qu'en avril 1944. Deux des tourelles de 155 mm furent remplacées par des plates-formes anti-aériennes. Il se replongea dans le conflit en rejoignant la flotte japonaise à la bataille de la mer des Philippines (en juin), à la bataille du golfe de Leyte, en octobre, où il eut pour la première fois l'occasion de faire donner de son armement principal, qui pulvérisa le porte-avions d'escorte USS Gambier Bay. À cette occasion, soit le 24 octobre 1944, le Helldiver SB2CVB-13, piloté par Nick Fellner, venant du porte-avions USS Franklin, lança une bombe sur le pont avant du mastodonte. Endommagé, il dut faire demi-tour. C'est ainsi que lors de la bataille de Samar, le lendemain, ce géant brilla par son absence.

Voici la coque du yamato, j'ai de la chance elle est déjà formée

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Pose des 4 étambots ( support axe des hélices )

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 Le Yamato en 1941

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AFFICHAGE PAYS 3

 

Merci pour votre visite, c'est sympathique, une bonne journée

ATHOS  

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09/02/2010

ELEMENT UTILE POUR UN BON ASSEMBLAGE

La construction du Yamato commença le 4 novembre 1937 aux chantiers navals de Kure (préfecture de Hiroshima). Le lancement eut lieu le 8 août 1940 et il entra en service le 16 décembre 1941. Il fut le navire amiral de l'amiral Isoroku Yamamoto à partir du 12 février 1942. Remplacé par le Musashi, il resta au port à Truk pendant le plus clair de 1943. On renforça notablement les défenses antiaériennes, à Kure.

Soit : Le support, premier élément assemblé et collé

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Un petit plus apporté à ce support, mise en peinture 2 couche humbrol le nom de bateau

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Une variante

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Province Yamato du Japon

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AFFICHAGE PAYS 2

 Merci pour votre visite, une bonne journée

ATHOS

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08/02/2010

CUIRASSE ´´YAMATO``

Le Japon est un pays insulaire de l’Asie de l'Est. Situé dans l'Océan Pacifique, il se trouve dans la mer du Japon, à l'est de la Chine, de la Corée et de la Russie, et au nord de Taïwan. Étymologiquement, les kanjis (ou idéogrammes) qui composent le nom du Japon signifient « lieu d'origine du soleil » ; c'est ainsi que le Japon est parfois désigné comme le « pays du Soleil levant ».

 Contenu du kit

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Peintures + colle nécessaires pour le montage

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Outillage nécessaires

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Drapeau de la marine impériale du Japon

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Merci pour votre visite, je vous souhaite une bonne journée

ATHOS

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07/02/2010

LA GRANDE HISTOIRE DU ´´YAMATO``CUIRASSIER JAPONAIS

Début de l'historique du YAMATO

Le Yamato (大和), du nom de l'ancienne province japonaise de Yamato, était un cuirassé de premier rang de la marine impériale japonaise, et le premier de la classe Yamato. Avec son jumeau le Musashi, le Yamato était le plus grand des cuirassés jamais construits, déplaçant 65 027 tonnes, et armés de pièces de 460 mm, le plus gros calibre jamais monté sur un navire de guerre.

Maintenant je vais vous présenter le kit de la maquette. Je commence par essayer de monter ce Yamato plastique, 1:350 +- 76 centimètres,  comme modèle. Ce afin de pouvoir le réaliser en maquette ´´Carton``ce dernier mesurant 1,32 mètre catégorie la plus difficile 5/5

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Devise nationale ´´Paix et progrès``

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 Visiteuses visiteurs pour vous faire plaisir, voici vos couleurs . Drapeaux placés suivant le nombre de visites faites sur mon blog de bateaux du monde. Pour la journée du 7/2/2010, 11 PAYS

AFFICHAGE PAYS 1

Merci pour votre visite, accompagnez moi si vous le voulez dans cette nouvelle aventure. cela me ferais plaisir et me motive.

Bon début de semaine

ATHOS

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06/02/2010

FIN DU VOYAGE POUR LE MISSISSIPPI ALLUMETTES

Je pense que cette histoire vous a plu, car vous avez été très nombreux à me suivre régulièrement et journellement. Il m'a fallu, 277 heures pour le montage de ce bateau Mississippi allumettes, malgré que je sais pertinemment que c'est pas grand chose en comparaisons à des oeuvres construites avec des allumettes. Mais c'était un défit que je m'était fixé, je sais maintenant que je serais capable de construire  plus grand. Mais ma préférence va aux bateaux statiques et navigants 

Les dernières photos´´ Mississippi`` allumettes--Poids 678 grammes

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Dernières photos d'allumettes,boites ou pochettes

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La dernière pirate

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Merci pour votre visite, bon dimanche

Une nouvelle aventure va commencer

ATHOS

05/02/2010

MAQUETTE MISSISSIPPI TRES BIENTOT LA FIN

Personnages vue d'ensemble coté proue bâbord

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Présentation des chutes d'allumettes après montage du Mississippi

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Feuilles d'acétate collées sur décors du support

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 Le pourtour décoré de cordelières de couleurs

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NB: Dimanche les dernières photos vous seront présentées

Les avant dernières boites d'allumettes

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 L'avant dernière pirate

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 Merci pour votre visite, un bon samedi

ATHOS 

BEAUCOUP DE RESERVATION POUR LE MISSISSIPPI

Voyage de noce sur le Mississippi

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Vue d'ensemble coté bâbord

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Placement encadrement en bois 10 x 10 mm, pour le montage du socle

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Décors de vagues à coller sur le support

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  Boites d'allumettes stars de cinéma

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La pirate vous souhaite bonne fin de semaine

Pirates corsaires flibustiers 13 [700x933]

Merci  pour votre visite et un bon vendredi

ATHOS

04/02/2010

MARIAGE SUR LE MISSISSIPPI


Voyageurs sur passerelle ponts N° 1 et 2 coté  babord

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 Détente

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Un nouveau mariage sur le Mississippi

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Boite  d'allumette imperméable

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 La petite pirate pour ce jeudi

MISSISSIPPI ALLUMETTES 137 [700x933]

 

Merci de votre visite et une bonne journée

ATHOS

02/02/2010

PERSONNAGES ET DEBUT MONTAGE SOCLE DU MISSISSIPPI ALLUMETTES

 Voyageurs du pont N° 2 coté poupe

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Premiers voyageurs du pont N° 4 coté proue. Figurines que j'ai peint

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Début de montage du socle. Un morceau de plexiglass  à mettre à dimension

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Mise à dimensions, soit L. 80 x l. 20 centimètres

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 Allumettes de collection

MISSISSIPPI ALLUMETTES 135 [700x933]

 Une jolie pirate pour ce mercredi

Pirates corsaires flibustiers 8 [700x933]

 

 Merci pour votre visite, une bonne journée pour ce mercredi

ATHOS 

QUELQUES VOYAGEURS DU MISSISSIPPI

Tout d'abord une roue à aube du mississippi

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Vue de près ( trop près )

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Les premiers voyageurs, sur le pont N°1 coté proue

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 Une série Amérique

MISSISSIPPI ALLUMETTES 137 [700x933]

 La petite pirate du mardi

Pirates corsaires flibustiers 10 [700x933]

 

Merci pour votre visite, une bonne journée pour ce mardi

ATHOS