02/08/2008

PAVOIE DE LA PINTA

Pavoie de la PINTA

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NB/ Voiles confectionnées et brodées par mon épouse

Merci de vos visites

ATHOS

 

17:57 Écrit par ATHOS | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : santa maria nina pinta |  Facebook

06/04/2008

SANS ELLES QUE SERAIT LE MONDE

La dernière Caraque était la NINA vue coté Poupe

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Vue de Face

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06-04-2008, 17:17:44 ATHOS

22:44 Écrit par ATHOS | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : santa maria nina pinta |  Facebook

EXPLOIT DE BATEAUX COQUILLE DE NOIX

Ici Coté Proue

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En somme toutes les trois des coquilles de noix. La découverte de l'Amérique fut un exploit hors du commun

08:50 Écrit par ATHOS | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : santa maria nina pinta |  Facebook

ELLES ONT FAIT L'HISTOIRE

Caraque la Pinta vue de face

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Caraque vue coté proue

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00:46 Écrit par ATHOS | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : santa maria nina pinta |  Facebook

05/04/2008

ELLES ONT MARQUES L'HISTOIRE

vue coté poupe

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Je remercie mes fidèles visiteurs de leurs ponctualités,ce qui permet de continuer à valoriser le modèlisme bateaux par rapport aux autres catégories de modèles réduits.

Mon grands nombres de visites est valorisantes du fait que je suis seul, que je ne fais pas parti d'aucun  club , donc aucune visite d'affilié

09:14 Écrit par ATHOS | Lien permanent | Commentaires (3) | Tags : santa maria nina pinta |  Facebook

04/04/2008

RETOUR DANS LE TEMPS

La caraque Santa Maria vue de la proue

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Vue de face

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20:54 Écrit par ATHOS | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : santa maria nina pinta |  Facebook

CHANGEMENT D'EPOQUE

Vue de la poupe

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10:23 Écrit par ATHOS | Lien permanent | Commentaires (2) | Tags : santa maria nina pinta |  Facebook

24/12/2007

LES CARAQUES DE CHRISTOPHE COLOMBE

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 NINA

 Cette caravelle de la flotte de Christophe Colombe est la plus petites des trois. Après le naufrage de la SANTA MARIA, l'amiral Colombe monta à bord de la NINA pour le retour en EUROPE

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SANTA MARIA

 La Santa Maria fut le navire amiral de Christophe Colomb c'est avec celle ci ainsi que ses consoeurs la Nina et la Pinta qu'il mit le cap à l'ouest pour découvrir la route des Indes.Ce type d' embarcation fut construite en premier par les Portugais sous le règne de Lois Roi du Portugal dit le navigateur bien qu'il n'accompagna jamais les capitaines dans les expéditions qu'il finança

Des trois bateaux la Santa Maria était le plus grand environ 35 métres. Colomb la surnoma La Nao ( le navire) mais se fut de la Pinta que fut aperçu pour la première fois la terre le 12 octobre 1492.La Pinta et la Nina deux caravelles de 15 mètres de long, commandées par Martin Alonzo Pinzon un riche armateur, et par son frère Vicente Yanez Pinzon. La Santat Maria jaugeait 100 tonneaux pour 40 hommes d'équipage. La Nina 90 tonnaeux, la Pinta 50 tonneaux ayant chacune 18 hommes d'équipageIMG_0441 [640x480] [320x200]

 

La PINTA

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La flotte complète

 

 

00:32 Écrit par ATHOS | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : santa maria nina pinta |  Facebook

13/07/2007

LA SANTA MARIA

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La Santa Maria une des trois caravelle faisant partie de l'expédition du 12 octobre 1492

08:06 Écrit par ATHOS | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : santa maria nina pinta |  Facebook

12/07/2007

LES 3 C ARAVELLES DE CHRISTOPHE COLOMBE

 

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En avant plan la Santa Maria, au centre la Nina et sur la droite la Pinta

20:58 Écrit par ATHOS | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : santa maria nina pinta |  Facebook

23/01/2007

 NINA SANTA MARIA PINTA

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NINA cette caravelle de la flotte de Christophe Colomb est la plus petites des trois. Après le naufrage de la SANTA MARIA, l'amiral Colomb monta à bord de la NINA pour le retour en EUROPE
Montage:155 heures Début:7/05/1997 Fin: 9/06/1997
Longueur:400 mm largeur: 110 mm Hauteur: 435 mm  
6éme/27 maquettes  
 

 

 

 

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SANTA MARIA

Montage:297 heures début:10/03/1997 Fin: 4/05/1997
 L:780 mm l: 150 mm H. 780 mm
5ème/27 maquettes 
 

 

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PINTA

Montage:195 heures Début:16/06/1997 Fin: 29/07/1997

 L: 570 mm l: 145 mm H; 495 mm

7ème/27 maquettes

 

 

La Santa Maria fut le navire amiral de Christophe Colomb c'est avec celle ci ainsi que ses consoeurs la Nina et la Pinta qu'il mit le cap à l'ouest pour découvrir la route des Indes.Ce type d' embarcation fut construite en premier par les Portugais sous le règne de Lois Roi du Portugal dit le navigateur bien qu'il n'accompagna jamais les capitaines dans les expéditions qu'il finança

Des trois bateaux la Santa Maria était le plus grand environ 35 mètres. Colomb la surnomma La Naos ( le navire) mais se fut de la Pinta que fut aperçu pour la première fois la terre le 12 octobre 1492.La Pinta et la Nina deux caravelles de 15 mètres de long, commandées par Martin Alonso Pinzon un riche armateur, et par son frère Vicente Yanez Pinzon. La Santa Maria jaugeait 100 tonneaux pour 40 hommes d'équipage. La Nina 90 tonneaux, la Pinta 50 tonneaux ayant chacune 18 hommes d' équipage

On ne peut évoquer les caravelles sans parler de Christophe Colomb d'origine italienne, il est  né à Gènes en 1451. c'est après une attaque de pirates qu'il se réfugie au Potugal ou son frère était cartographe. Il si maria et eut un seul fils Diégo. Suite à ses erreurs de jugements il pensa que la terre était plus petite d'un quart de ce qu'elle était. Il pensa alors qu'en partant cap à l'ouest il retrouverait le continent Asiatique( on savait alors que la terre était ronde ).En 1484 il présenta son projet au roi du Portugal qui le rejeta. Il parti pour l'Espagne ou il reçut le même refus, mais en 1492 après la prise de Grenade le roi et la reine acceptèrent de financer son projet  

La flotte partit de Palos, en Espagne, le 3 août 1492, et transportait probablement quatre-vingt-dix hommes.Colomb choisit  de naviguer d' abord vers le sud;aux îles Canaries, il fit relache et repara un bateau.Le 6 septembre, les trios vaisseaux appareillèrent à nouveau et allèrent droit vers l'ouest. Colomb maintient son cap jusqu'au 7 octobre puis il se dirigea  vers le sud-ouest sur les conseils de Martin Pinzon. Colomb réussit à calmer les craintes de l'équipage et à maintenir le cap vers l'ouest.Le 12 octobre avant l'aube, une terre devenait visible et, tôt dans la matinée, l'expédition débarquait  à Guanahanie; une iles des Bahamas. Devant un groupe d'indiens, Colomb déclara que ,par droit de conquête ,leurs île appartenait maintenant àl'Espagne et il la baptisa du nom de San Salvador qui signifie saveur sacrée   Pendant les semaines qui suivirent,Colomb débarqua sur plusieurs îles qui,selon lui se trouvaient en Asie ;il s'agissait entre autres de Cuba,que Colomb dénomma juana, en l'honneur d'une princesse espagnol,et la Espanola qui devint plus tard Hispagnola (comprenant actuellement la République dominicaine et Haiti) le 5decembre ,la  Santa maria heurta un récif au large des côtes d'Hispaniola  Les matériaux sauvés du naufrage servirent à construire tant bien que mal un fort qu'on appela N'avinât et ou fut placée une garnison de moins de quarante hommes.L'expédition commença son voyage de retour en janvier 1493 à bord des deux caravelles restantes.Colomb choisit de se diriger vers le nord avant de mettre le cap à l' est .Il rencontra les vents d' ouest et put regagner le continent européen sans encombres Christophe Colomb avait ainsi fait trois découvertes majeures et complémentaires :le meilleur trajet vers  l'Amerique,la première rencontre avec un nouveau continent, même s'il ne s'en rendit peut être pas compte lui même car jusqu'à sa mort il étaitpersuadé qu'il avait atteint le continent Asiatique, et le meilleur trajet de retour. La route suivie devait rester la même pendant les quatre siècles de navigation à voile. Naviguant le plus souvent à l'estime, avec une boussole pour tout instrument. Christophe colomb, le découvreur , était aussi un  marin d'exception . Il mourut le 20 mai 1506. Ses cendres reposent maintenant à Séville mais certains historiens pensent qu'elles sont toujours à Saint Domingue.                         

 

17:27 Écrit par ATHOS | Lien permanent | Commentaires (2) | Tags : santa maria nina pinta |  Facebook